機長訪談｜對自己安全負責，也對他人安全負責！

11月份能飛無人機學院民用無人機駕駛員執(zhí)照培訓班匯聚了多個行業(yè)的學員，有鐵路、公安、天然氣、地質(zhì)調(diào)查、海軍、房地產(chǎn)等。

隨著無人機技術(shù)的不斷發(fā)展，應(yīng)用的領(lǐng)域也愈加廣泛，與此同時，能飛的學員也來自更多不同行業(yè)領(lǐng)域。

左：陳運坤；右：楊文佳

每位飛手接觸無人機的原因都有所不同，有的因為專業(yè)，有的因為興趣愛好，有的因為工作需求......

楊文佳：大學學的是地理信息科學專業(yè)，大三的時候有航空攝影測量遙感課程，那個時候接觸到無人機，當時主要學習航拍和三維建模，但理論偏多，實操較少，當時自己也對無人機產(chǎn)生濃厚的興趣。

在無人機平臺上搭載相機進行多角度拍攝，可以快速高效地獲取地面高分辨率影像，并通過計算機視覺匹配、區(qū)域網(wǎng)聯(lián)合平差、紋理映射等技術(shù)構(gòu)建三維模型，

目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市規(guī)劃，地質(zhì)、國土資源勘探等領(lǐng)域。

陳運坤：如今無人機監(jiān)管逐漸嚴格規(guī)范，沒有考取民用無人機駕駛員執(zhí)照，始終覺得不夠正規(guī)規(guī)范，單位也不太放心讓我們?nèi)ゲ倏兀?/span>

所以委派我們過來學習考取駕駛員執(zhí)照，之后在工作上會經(jīng)常應(yīng)用到無人機。

隨著無人機、三維建模、云計算等技術(shù)的逐步發(fā)展，利用三維模型進行長度，面積，體積的測量越來越廣泛。

地質(zhì)調(diào)查主要包括地質(zhì)填圖、區(qū)域物探調(diào)查、區(qū)域化探調(diào)查、區(qū)域水工環(huán)境地質(zhì)調(diào)查等工作。

有些區(qū)域高山陡峭，工作難度極大，采用人工收集資料，技術(shù)員大部分的時間都花在爬山上，工作效率極低，浪費了大量的人力資源。

而如今可以利用無人機遙感進行低空拍攝勘察地面情況，來獲取地面的信息，無人機遙感影像清晰度高。將無人機遙感圖片進行放大觀察，

可以清晰的觀察到勘察目標的具體情況，實現(xiàn)了地面的高精度的數(shù)據(jù)采集。

航拍整體圖

航拍局部圖

無人機遙感亦可結(jié)合衛(wèi)星遙感應(yīng)用，利用各自的優(yōu)勢采集數(shù)據(jù)，即采用衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)進行轄區(qū)的整體覆蓋，并對建筑密集區(qū)采用無人機遙感進行高精度的數(shù)據(jù)補充。

這樣的工作模式下，能夠更加高效而且準確鎖定巡查目標。

采用人機交互比對分析技術(shù)對遙感影像數(shù)據(jù)進行分析。利用計算機軟件對同個地點兩個不同時間段的圖像進行對比，提取出圖片的變化點，再由人員來確認該變化點。

陳運坤：在地質(zhì)環(huán)境勘察方面，原先大部分是人工進行，查看的范圍很有局限，也不夠具體清晰，之后會把無人機應(yīng)用到地質(zhì)環(huán)境調(diào)查、

無人機不受地形和地理位置限制，而且可以近距離的查看拍攝，能夠很清楚地看到植被、滑坡等具體情況。

楊文佳：在礦山監(jiān)測方面，之前是用全站儀一個點一個點測量，然后計算礦山的體積，費時費力，今后可以用無人機對礦山進行航拍，然后建立三維模型，

在電腦上對模型進行測量，這樣簡單很多，又可以把模型存檔，礦山會越采越少，可以把各期模型進行對比，能清楚看到哪些地方開采過，更精準直觀。

隨著技術(shù)的發(fā)展，在我們這個行業(yè)無人機的應(yīng)用領(lǐng)域應(yīng)該會越來越廣。

想必每位飛手與無人機的接觸時間都不少，或多或少也發(fā)生些趣事或是成就。

楊文佳：之前在單位參加過一個無人機航拍建模比賽，我用無人機航拍自己建立三維模型，獲得一等獎。

一般人會想著去建立外面的物體，如房子、礦山、樹木、河道等，我覺得這些都比較普通，大部分人都能想到，所以我選擇用自己的身體建模。

楊文佳獲獎作品

很有創(chuàng)意的作品，無人機的應(yīng)用只有你想不到，沒有辦不到，無人機的未來無法想象。

楊文佳：有，大三剛開始上無人機實操課時，還沒有足夠的安全意識，出現(xiàn)過炸機，操作失誤導(dǎo)致無人機直接砸向老師辦公樓的墻上，

當時被老師教導(dǎo)了一個多小時，之后逐漸意識到事情的嚴重性，幸好沒有砸到人，否則后果難以想象。

陳運坤：覺得首要的也是最重要的就是安全意識，要對自己安全負責，也要對他人安全負責，要懂相關(guān)的法律法規(guī)，系統(tǒng)地學習理論知識和規(guī)范的技能操作，持證飛行很有必要。

“技術(shù)千萬條，安全第一條，飛行不規(guī)范，親人兩行淚。”安全確實很重要。

  近年來，隨著無人機技術(shù)日漸成熟，國家也逐漸強化完善無人機的管理政策，規(guī)范無人機的使用標準。作為一名專業(yè)的無人機駕駛員需要掌握扎實的理論基礎(chǔ)，

還要有硬核的操作技能，面對變化多端的飛行環(huán)境能夠從容不迫，靈活應(yīng)變，這都需要經(jīng)過系統(tǒng)的學習和訓練。