手把手教學|原來無人機飛行有這些限制！當心黑飛！

如今，無人機應用越來越廣泛，使用人群也越來越龐大，有不少“飛手”愛好用無人機玩航拍，但關于飛行的那些事你又懂多少呢？

空域是什么？

空域是國家資源，空域管理與使用是面向公眾的公共服務，空域應得到合理、充分和有效的利用。

無人機空域怎么劃分？

融合空域

融合空域，是指無人機與有其它有人駕駛航空器同時運行的空域。

隔離空域

隔離空域，即專門分配給無人機系統(tǒng)運行的空域，通過限制其他航空器的進入以規(guī)避碰撞風險。

禁飛區(qū)是什么？

禁止無人機飛行的區(qū)域，無人機不得在該區(qū)域內(nèi)起飛，不得由其他區(qū)域飛入禁飛區(qū)。

限飛區(qū)是什么？

對無人機的飛行高度、速度有一定的限制，在該區(qū)域內(nèi)飛行的無人機必須遵守相應的限制規(guī)定。

禁飛區(qū)有哪些？

柳州白蓮機場

大疆劃分的禁飛區(qū)和限飛區(qū)以柳州白蓮機場為例，紅色區(qū)域為禁飛區(qū)，灰色區(qū)域為限飛區(qū)

禁飛區(qū)和限飛區(qū)主要由無人機廠商劃分，無人機無法在禁飛區(qū)內(nèi)起飛，從外部接近禁飛區(qū)時飛行器將自動懸停。

禁飛區(qū)以機場每條跑道的兩段為圓心、半徑為4.5公里的圓形區(qū)域，由兩個圓和邊緣連線組成。

限飛區(qū)則不同于禁飛區(qū)，是可以在區(qū)域內(nèi)以GPS模式飛行的，限飛區(qū)分為30米（高度）限飛區(qū)、60米限飛區(qū)、120米限飛區(qū)。

為什么還會有黑飛的情況？

既然無人機在禁飛區(qū)內(nèi)根本飛不起來和會自動懸停，為什么還有人因為黑飛被抓呢？

禁飛區(qū)就是電子圍欄系統(tǒng)，市面上常見無人機的廠商也有自己的GEO地理圍欄系統(tǒng)，GEO系統(tǒng)將動態(tài)覆蓋全球各類飛行受限制的區(qū)域。

GEO系統(tǒng)僅是參考性質，在一些區(qū)域，廠商系統(tǒng)將采用通用管理，選取常規(guī)的參數(shù)劃定限飛區(qū)，所以這與你預備飛行區(qū)域的法律法規(guī)未必相符。

因此，有些地方雖然是禁飛區(qū)或者限飛區(qū)，但它可能無法懸停你的無人機，可是你會被有關的執(zhí)法人員警告和驅逐，因為你已經(jīng)涉及黑飛了。

所以每位用戶都有責任需要飛行前自行查閱并確認相關法律法規(guī)，對自身的飛行安全負責。

黑飛的危害和后果

 無人機要是不按規(guī)定來飛，在人口密集的地方會炸機傷人，在機場等地方則會干擾航線，后果不堪設想。

凡是未經(jīng)批準擅自飛行、未經(jīng)批準飛入空中限制區(qū)域和空中危險區(qū)域的，由有關部門責令改正，給予警告；造成重大事故或者嚴重后權果的，依照刑法追究刑事責任。

操作無人機要有正確的方法和態(tài)度，忽視了安全，后果嚴重，要牢記安全這根弦，在操作無人機時，要將關于飛行的法律法規(guī)牢記于心。

以上圖片均來源于網(wǎng)絡

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